Молодые поляки переходят на безнал: исследование показало новые привычки платежей

Бизнес · Налоги · 15.09.2025

Более половины поляков в возрасте 18–29 лет практически полностью отказались от наличных и рассчитываются только безналично. Об этом говорится в исследовании «Платежные предпочтения поляков 2025», проведённом Институтом исследований рынка и общества (IBRiS) по заказу компании Fiserv Polska.

По данным опроса, 35 % молодых респондентов признались, что редко или никогда не носят с собой наличные. Главные причины популярности цифровых платежей — отсутствие очередей (44 %), простота (41 %) и скорость операций (38 %).

Цифровая инфраструктура напрямую влияет и на выбор магазинов. Так, почти 80 % опрошенных чаще возвращаются в торговые точки с безналичной оплатой, а 70 % ценят сервис click & collect. Технология scan & go повышает лояльность у 65 % молодых покупателей.

При этом привычные факторы тоже остаются значимыми: 93 % выбирают магазины поближе к дому или работе, а 81,5 % — ориентируются на скорость обслуживания.

Глава Fiserv Polska Кшиштоф Полончик отметил, что молодое поколение делает ставку на «удобство, скорость и инновации»:

«Это поколение в наибольшей степени отказалось от наличных. Более того, они реже пользуются физическими картами — лишь 39 % против средней 71,5 %, предпочитая современные решения вроде системы BLIK (38 %)».

Опрос проводился в мае 2025 года методом телефонных стандартизированных интервью (CATI) на репрезентативной выборке из 1001 взрослого жителя Польши.

Жилье в средних польских городах может быть в три раза дешевле, чем в Варшаве

Налоги · 11.09.2025

Анализ рынка недвижимости показывает, что средние по величине города Польши предлагают квартиры значительно дешевле, чем столица. По данным группы Morizon-Gratka, в самом доступном городе вторичного рынка средняя цена квадратного метра составляет всего 5836 злотых, тогда как в Варшаве она превышает 17 000 злотых.

Польша насчитывает 1020 городов. В столице проживает более 1,86 млн человек, в Кракове — около 808 тыс., а Вроцлав насчитывает менее 674 тыс. жителей. Крупнейшие агломерации, включая также Лодзь, Познань, Гданьск, Щецин, Люблин и Белосток, традиционно доминируют в обсуждениях о дорогой недвижимости.

Однако более наглядная картина цен складывается в городах второй десятки по численности населения, где проживает более 2 млн человек. Здесь цены на жильё сильно различаются.

Самым дорогим городом в этой категории стала Гдыня — 13 650 злотых за квадратный метр. Для сравнения, в почти в три раза большем городе Лодзь средняя цена составляет 8512 злотых. На третьем и четвёртом местах — Кельце (9555 злотых) и Торунь (9459 злотых). В этих городах за среднюю месячную зарплату можно купить лишь около 0,67 кв. м квартиры.

Более доступная ситуация наблюдается в Ченстохове, где за одну зарплату можно приобрести 0,93 кв. м жилья. Абсолютным лидером по доступности стал Сосновец — 5836 злотых за квадратный метр, что в три раза ниже, чем в Варшаве. За одну среднюю зарплату в этом городе можно купить более одного квадратного метра жилья.

«Цены на квартиры в средних городах могут быть даже в три раза ниже, чем в Варшаве», — отмечает Марчин Дрогомирецкий из Morizon-Gratka. «Сосновец наглядно демонстрирует, насколько велик разрыв в доступности жилья между крупнейшими и средними городами Польши».

С 11 сентября 2025 года вступили в силу новые тарифы на проезд по платному участку автомагистрали A2

Налоги · 11.09.2025

С 11 сентября 2025 года вступили в силу новые тарифы на проезд по платному участку автомагистрали A2 в Польше между городами Новый Томышль и Конин. Повышение цен затронуло все категории транспортных средств.

Новые тарифы:

Мотоциклы (категория 6): 19 злотых (скидка 50% от тарифа категории 1).
Легковые автомобили (категория 1): 37 злотых.
Автомобили с двумя осями, из которых хотя бы одна оборудована сдвоенными колесами, а также мотоциклы и автомобили с двумя осями с прицепами (категория 2): 63 злотых.
Автомобили с тремя осями и автомобили с двумя осями, из которых хотя бы одна оборудована сдвоенными колесами с прицепом (категория 3): 96 злотых.
Автомобили с более чем тремя осями и автомобили с тремя осями с прицепами (категория 4): 146 злотых.

Эти изменения касаются трех 50-километровых участков автомагистрали A2 между Конином и Новым Томыслем. Ранее, с марта 2025 года, стоимость проезда по этим участкам составляла 108 злотых, а после сентябрьского повышения увеличилась до 111 злотых.

Повышение тарифов обусловлено необходимостью финансирования масштабных инвестиций и ремонтных работ, которые осуществляются в настоящее время и планируются на будущее. В рамках расширения автомагистрали в настоящее время идет строительство третьей полосы движения на участке обхода Познани между узлами «Poznań Krzesiny и Poznań Wschód», которое должно быть завершено до конца 2025 года.

Для мотоциклистов предусмотрена скидка 50% от тарифа категории 1, что составляет 19 злотых за каждый 50-километровый участок трассы.

Оплата проезда осуществляется через систему e-TOLL, которая продолжает действовать в качестве системы взимания платы за проезд тяжелых транспортных средств, включая пассажирские автомобили с прицепами полной массой более 3,5 тонн. Плата взимается на всей сети платных дорог в Польше, охваченной системой e-TOLL, включая государственные участки автомагистралей A2 и A4.

Городские власти резко повышают налоги для застройщиков, чтобы бороться с пустыми квартирами

Налоги · 10.09.2025

Власти Катовице приняли решение резко повысить налог на недвижимость для квартир, которые застройщики не могут продать. Этот шаг, одобренный также в Кракове и Варшаве, направлен на борьбу с дефицитом жилья и стимулирование застройщиков быстрее выставлять квартиры на рынок.

Теперь застройщики в Катовице будут платить 34 злотых за квадратный метр вместо прежних 1,19 злотых, что означает увеличение налога более чем в 27 раз. Таким образом, к непроданным квартирам будет применяться такая же налоговая ставка, как и к коммерческой недвижимости. Это решение основано на постановлении Высшего административного суда Польши.

Позиции сторон
Власти Катовице объясняют, что жилая недвижимость должна облагаться льготным налогом только в том случае, если она используется для удовлетворения жилищных потребностей людей. В свою очередь, застройщики уже заявили, что будут оспаривать решение в суде, называя его «попыткой незаконно увеличить доходы города».

Однако, по мнению многих городских чиновников, такой налог необходим. Депутат Варшавского совета Мелания Лучак отметила, что в столице много пустующих квартир, и налог создаст для застройщиков «стимул продавать или сдавать жильё в аренду». Её коллега Каролина Зиоло-Пужук добавила, что не стоит беспокоиться о прибыли застройщиков, поскольку она и так «огромна».

Как это повлияет на застройщиков и цены?
Анализ, проведенный PolskieRadio24.pl, показал, что повышение налога не окажет значительного влияния на прибыль застройщиков. Для квартиры стоимостью 850 тысяч злотых в Варшаве, которая продаётся в среднем за 15-18 месяцев, дополнительный налог составит около 3400 злотых.

Это всего лишь 1,24% от валовой прибыли застройщика. Даже по сравнению с чистой прибылью, составляющей в среднем 153 тысячи злотых, дополнительный налог — это менее 2%. Эксперты считают, что это не приведет к росту цен на жилье, но заставит застройщиков активнее работать над продажами.

Реальными победителями в этой ситуации станут местные бюджеты, которые смогут немного увеличить свои доходы. Однако, как отмечают аналитики, в масштабах таких крупных городов, как Варшава (годовой доход которой превышает 29 миллиардов злотых), этот эффект будет незначительным.

В Польше с 2026 года вводится обязательное использование электронных счетов-фактур KSeF

Налоги · 08.09.2025

С 1 февраля 2026 года все предприятия в Польше будут обязаны использовать Национальную систему электронных счетов-фактур (KSeF). Нововведение направлено на упрощение налогового учета и ужесточение контроля за НДС, однако предприниматели выражают беспокойство из-за ненадежного интернета, особенно в малых городах и сельских районах.

Депутат Ивона Кравчик обратилась к министру финансов с просьбой о мерах поддержки бизнесов в условиях нестабильного подключения к сети. В ответ Министерство финансов заявило, что предусмотрены механизмы работы в офлайн-режиме и специальные приложения, но расширение интернет-инфраструктуры не планируется.

Основные решения для предпринимателей:

Режим «offline24» — позволяет выставлять счета-фактуры при сбоях или плановом обслуживании системы. После восстановления соединения документы должны быть отправлены в KSeF в течение следующего рабочего дня.
Приложение KSeF 2.0 и мобильное приложение — дают возможность создавать, отправлять и получать электронные счета через смартфон или компьютер, даже в условиях временного отсутствия стабильного соединения.
Инструмент e-microcompany — интеграция с KSeF без ручного ввода данных, облегчает работу малых предприятий.

При этом Министерство финансов не проводит мониторинг качества интернета на местах и не сотрудничает с Министерством цифровых технологий по улучшению телекоммуникационной инфраструктуры.

В ведомстве подчеркнули, что даже при технических сбоях предприятия смогут законно оформлять счета-фактуры и передавать их покупателям, а обязательная отправка в KSeF не потребуется до устранения проблем.

Таким образом, внедрение KSeF с 2026 года будет сопровождаться инструментами поддержки для работы в офлайн-режиме, но предпринимателям придётся самостоятельно справляться с проблемами отсутствия стабильного интернета.

В Польше с 19 сентября повышаются тарифы на технический осмотр автомобилей

Налоги · 08.09.2025

С 19 сентября водители в Польше столкнутся с ростом платы за технический осмотр транспортных средств — впервые за более чем 20 лет. Изменения, введённые Министерством инфраструктуры, направлены на выравнивание эксплуатационных расходов пунктов техосмотра и их адаптацию к современным экономическим реалиям. При этом, по словам министра Дариуша Климчака, новые тарифы остаются одними из самых низких в Европе.

Наибольшее повышение коснётся владельцев легковых автомобилей: стоимость техосмотра увеличится на 51 злотый и составит 149 злотых, а при наличии газового оборудования — 245 злотых. Другие тарифы: мотоцикл и сельхозтехника — 94 злотых, мопед — 76 злотых, грузовые автомобили 3,5–16 т — 234 злотых, свыше 16 т — 269 злотых, прицепы до 3,5 т — 119 злотых.

Причиной повышения тарифов стало значительное удорожание содержания пунктов техосмотра: рост зарплат сотрудников, коммунальных платежей, обслуживания оборудования, а также появление на рынке современных автомобилей с гибридными и электрическими системами, требующими более сложной диагностики.

Министр Климчак подчеркнул, что изменения направлены на сбалансированность интересов бизнеса и водителей. Новые тарифы позволят станциям техосмотра инвестировать в модернизацию оборудования, повышать зарплаты специалистов и улучшать качество проверки транспортных средств.

Эксперты отмечают, что для водителей повышение не станет значительной нагрузкой: техосмотр проводится один раз в год, а его стоимость остаётся ниже цены одной заправки. При этом качественный осмотр повысит безопасность на дорогах и уменьшит риск аварий.

Президент Польской палаты станций техосмотра Иоланта Жродловска добавила, что новые тарифы помогут привлечь молодых специалистов в профессию диагностов и повысить престиж отрасли, что важно для стабильного функционирования пунктов техосмотра в будущем.

С 19 сентября повышение платы коснётся всех категорий транспортных средств, и Министерство инфраструктуры обещает, что изменения обеспечат устойчивое развитие отрасли и безопасность водителей при минимальном финансовом бремени.

Польша помогает иностранным компаниям избежать двойного налогообложения

Налоги · 08.09.2025

Иностранные предприниматели, получающие доход в Польше, часто сталкиваются с риском двойного налогообложения — когда один и тот же доход облагается налогами и в стране получения дохода, и в стране резидентства.

Чтобы избежать подобных ситуаций, Польша заключила ряд международных соглашений с другими государствами. Эти договоры позволяют оптимизировать налоговые платежи и определить, в какой стране и какой налог должен уплачиваться предпринимателем-нерезидентом.

При этом иностранный субъект приравнивается к резиденту для целей налогообложения, если ведет оплачиваемую деятельность на территории Польши более шести месяцев в году (183 дня и больше). Такие меры обеспечивают прозрачность налоговых обязательств и стимулируют иностранных инвесторов к легальной работе на польском рынке.

Налог на добавленную стоимость в Польше: ставки, льготы и порядок уплаты

Налоги · 05.09.2025

В Польше все товары и услуги потребительского назначения облагаются налогом на добавленную стоимость (НДС), который включается в цену продукции и оплачивается конечным потребителем. Компании, зарегистрированные как плательщики НДС, имеют право на возмещение налога по итогам отчетного периода.

Стандартная ставка НДС в Польше составляет 23% от стоимости товара или услуги. Для некоторых категорий продукции действуют льготные ставки: 3%, 5% или 8%. Сниженный налог применяется к определенным продуктам питания, лекарственным препаратам, книгам, газетам и журналам, а также ряду услуг. Товары, экспортируемые из страны, облагаются «нулевой» ставкой.

В отличие от большинства налогов, НДС уплачивается не ежегодно, а поквартально — четыре раза в год. Это позволяет компаниям планировать свои финансовые потоки и своевременно получать возмещение уплаченного налога.

Польша вошла в клуб стран с экономикой в триллион долларов

Налоги · 05.09.2025

Премьер-министр Польши Дональд Туск объявил, что страна стала частью «элитного клуба» из 20 государств мира, чей ВВП превышает триллион долларов. Об этом сообщает Polskie Radio.

По словам главы польского правительства, это историческая веха, а рост экономики будет продолжаться и дальше. Он подчеркнул, что Польша демонстрирует одни из самых высоких темпов развития в Европе.

Во втором квартале текущего года ВВП страны вырос на 3,4%, что обеспечило Польше место среди лидеров по темпам роста в регионе.

Туск также отметил, что Польша не имеет равных по динамике увеличения реального дохода на душу населения. Наибольший рост был зафиксирован в период с конца третьего квартала 2023 года по первый квартал 2025 года.

Показатели Польши значительно превысили средние значения стран G7 и других ведущих европейских экономик. В частности, страна обогнала по темпам роста такие государства, как Нидерланды, Великобритания, Франция, США, Австралия и Канада.

Налог на прибыль корпораций в Польше: кто обязан платить и как рассчитывается

Налоги · 03.09.2025

В Польше все юридические лица, ведущие коммерческую деятельность, обязаны уплачивать налог на прибыль. Это касается не только польских компаний, но и иностранных предприятий, которые ведут бизнес на территории страны.

Ставка налога на прибыль составляет 19% от полученной прибыли за отчетный период. Для расчета налогооблагаемой базы из валового дохода компании вычитаются все производственные и иные расходы, связанные с ведением хозяйственной деятельности.

Кроме налога на прибыль, юридические лица могут быть обязаны уплачивать и другие обязательные сборы, например: налог на недвижимость коммерческого назначения, сельскохозяйственный сбор для агропредприятий или лесной налог для владельцев земель лесного фонда.