Польша продемонстрировала рекордный рост продаж электромобилей в Европе. По данным Польской ассоциации новой мобильности, в августе 2025 года количество регистраций электрокаров увеличилось на 237% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Такой показатель сделал страну лидером по темпам роста среди европейских государств и позволил войти в первую десятку стран ЕС по общему количеству новых регистраций, опередив, в том числе, Италию.

Управляющий директор ассоциации Мачей Мазур назвал результат «совершенно неожиданным». По его словам, успех объясняется прежде всего государственной программой поддержки «NaszeAuto» и расширением модельного ряда автомобилей, особенно в массовых сегментах.

Однако субсидии программы «NaszeAuto» скоро закончатся, что, как ожидается, приведет к снижению продаж. «Совершенно естественно, что в момент прекращения субсидий интерес покупателей ослабевает. И это лишь подтверждает, что субсидии действительно положительно повлияли на рынок», — подчеркнул Мазур.

Эксперт отметил, что мировые автоконцерны изначально давали нереалистичные обещания полной электрификации, а многие прогнозы делались в пандемию или сразу после нее. Тем не менее сегодня рынок готов к массовому успеху: продукты рассчитаны на более широкую аудиторию, а давление новых глобальных игроков усиливается.

Мазур подчеркнул, что Китай не «сметет» европейский автопром: премиум-сегмент Европы остается сильным, а массовый рынок постепенно догоняет конкурентов. Даже если Еврокомиссия скорректирует сроки запрета ДВС с 2035 года, переход к электромобилям останется неизбежным.

В Польше продажи электрокаров пока занимают небольшую долю рынка — при 550 тысячах новых автомобилей даже 10% электрических машин составляют десятки тысяч владельцев. Однако электромобили перестают быть экзотикой и становятся заметной частью рынка, что в перспективе влияет на налоговые поступления и развитие инфраструктуры зарядки по всей стране.