Польша и Словакия планируют создать фонд защиты фермеров от украинских агропродовольственных товаров

Бизнес · 24.09.2025

Польша и Словакия договорились о создании специального фонда для поддержки фермеров, пострадавших от увеличения импорта сельскохозяйственных товаров из Украины. Фонд позволит компенсировать расходы и возможный дефицит у местных производителей.

Как заявил министр сельского хозяйства Словацкой Республики Рихард Такач, страны, граничащие с Украиной, будут добиваться создания финансового механизма, который защитит их аграриев от последствий расширения квот на украинские агропродукты. «С новой финансовой структурой и общей сельскохозяйственной политикой возможно создать фонд, предназначенный непосредственно для стран, граничащих с Украиной», — пояснил он.

Такач отметил, что Европейская комиссия ранее обещала увеличить квоты на украинские товары на 25 %, однако на деле объем поставок оказался значительно выше, при этом качество и соблюдение стандартов европейскими фермерами вызывает беспокойство. Словакия и Польша согласились действовать совместно для компенсации возможных потерь и давления на ЕС.

Государственный секретарь Министерства сельского хозяйства Польши Стефан Краевски подчеркнул, что поддержка Украины остаётся приоритетом, однако необходимо одновременно заботиться о польских и словацких фермерах, переработчиках и предпринимателях.

Чешский перевозчик RegioJet запустил маршрут Варшава–Краков с дешевым меню на борту

Бизнес · 23.09.2025

Чешская компания RegioJet, дебютировавшая в Польше 18 сентября, запустила поезда по маршруту Варшава–Краков. Перевозчик удивил пассажиров не только низкими ценами на билеты, но и доступным меню: десерты стоят от 2 злотых, а полноценный обед — всего 20 злотых.

В поездах RegioJet нет традиционных вагонов-ресторанов: пассажиры заказывают еду через мобильное приложение, и ее приносят прямо на место. Среди блюд — супы за 7 злотых и горячее, например буррито с говядиной или курица терияки, за 12,5 злотых. Популярные сладости, включая чешский медовик «Марленка», обойдутся в 2–4,5 злотых, что в несколько раз дешевле цен в польских вагонах-ресторанах WARS.

Пассажиры могут выбрать один из четырех классов: Low Cost, Standard, Relax и Business. В трех последних предоставляется бесплатный кофе, вода, интернет и система развлечений. Цены на билеты начинаются от 39 злотых.

RegioJet планирует расширить предложение уже в декабре, добавив новые маршруты в Познань и Гдыню. Пилотный этап в Польше продлится до марта 2026 года.

Трамваи до Вилянува запустят в конце октября — начале ноября

Бизнес · 22.09.2025

Мэр Варшавы Рафал Тшасковский сообщил, что пассажирское движение трамваев в направлении Вилянува начнётся на рубеже октября и ноября. Управление городского транспорта (ZTM) пока не раскрывает детали маршрутов, ссылаясь на доработку расписания, однако по неофициальным данным речь идёт о запуске линий №14 и №16.

Ранее пробный рейс уже доставил мэра до Вилянува. Первоначально запуск планировался к началу учебного года, но сроки были сдвинуты.

По словам председателя наблюдательного совета Варшавских трамваев Виолетты Шлюсарской, маршрут №14 должен соединить Miasteczko Wilanów с районом Banacha, а №16 будет курсировать от Центрального ж/д вокзала до Piaski.

Официальные детали ZTM обещает обнародовать во второй половине октября.

В Польше создадут новый национальный парк — первый в границах крупного города

Бизнес · 19.09.2025

Правительство Польши утвердило создание Национального парка Долины Нижней Одры в районе Щецина. Это будет первый за 24 года новый национальный парк в стране и первый, расположенный частично в пределах большого города.

На территории около 4 тыс. гектаров в Западно-Поморском воеводстве Польши появится Национальный парк Долины Нижней Одры. Соответствующий проект закона уже одобрили в правительстве.

Министр климата и окружающей среды Паулина Хенниг-Клёска подчеркнула, что территория имеет уникальное природное значение: здесь обитают более 220 видов птиц и произрастает свыше 450 видов растений.

Кроме того, создание парка принесет пользу местным гминам Видухова и Колбасково. В планах — строительство образовательных центров и развитие экологического туризма, что объединит образовательные программы с туристической привлекательностью региона.

Открытие Национального парка Долины Нижней Одры ожидается уже в этом году.

В Польше запустили продажу билетов на поезда Intercity за 1 злотый

Бизнес · 17.09.2025

PKP Intercity открыла продажу специальных билетов по символической цене в 1 злотый. Поездки по такой стоимости будут доступны 14 октября – в Национальный день образования.

Акция распространяется на все прямые рейсы второго класса PKP Intercity по территории Польши. Воспользоваться предложением смогут студенты до 24 и до 26 лет, слушатели колледжей социального обслуживания до 26 лет, аспиранты до 35 лет, а также воспитатели и преподаватели всех уровней образования – от детских садов до университетов.

Билеты можно приобрести в кассах вокзалов, на сайте и в мобильном приложении PKP Intercity, а также у проводников. Продажа стартовала 14 сентября, при этом количество льготных билетов не ограничено.

Новый глава ARP: приоритет — логистика между Польшей и Украиной

Бизнес · 16.09.2025

Новый президент Агентства промышленного развития Польши (ARP) Бартломей Бабушка заявил, что ключевым приоритетом агентства станет создание логистического сообщения между Польшей и Украиной. По его словам, такие инвестиции откроют польским компаниям доступ на рынки Ближнего Востока.

Бабушка отметил, что международное измерение работы ARP ранее было недостаточно развито. Агентство уже присоединилось к Team Poland по вопросам восстановления Украины, и Польша намерена вести переговоры с Украиной на партнерской основе.

«Мы очень помогли Украине после жестокого нападения Путина и имеем полное право участвовать в восстановлении страны на партнерских условиях», — подчеркнул глава ARP.

В рамках планов агентства обсуждаются инвестиционные проекты, в том числе создание логистического пути от Силезии через Малопольшу до Одессы. Бабушка отметил, что это требует значительных вложений: участок пути протяженностью более 800 км потребует приобретения земли вдоль железной дороги.

С украинской стороной уже состоялись переговоры по строительству узкоколейной железной дороги в Одессу. Ключевым элементом проекта станет расширение железнодорожного терминала в Славкове, работы на котором планируется завершить в течение двух лет.

Президент ARP подчеркнул, что Польша должна быть готова к запуску этих проектов сразу после окончания войны в Украине.

PKP InterCity удлинила маршрут поезда, чтобы пассажиры могли выспаться

Бизнес · 15.09.2025

Путешествия железной дорогой становятся все популярнее, и перевозчики ищут новые способы повысить комфорт на длинных маршрутах. В Польше одно из таких решений оказалось необычным: поезд IC «Karkonosze», соединяющий Варшаву с Судетами, удлинил маршрут и увеличил время в пути на полтора часа, чтобы пассажиры могли поспать дольше.

По просьбе Министерства инфраструктуры и самих пассажиров состав теперь идет через Томашув-Мазовецкий и Опочно, что прибавило к его пути 80 км и почти 1 час 40 минут в дороге. В результате поезд прибывает на станцию Варшава Центральна не в 5 утра, а в 6:21 — более удобное время для большинства пассажиров.

Директор Управления коммуникаций Министерства инфраструктуры Рафал Ясковски отметил, что адаптация времени рейсов к потребностям пассажиров должна стать стандартом. В PKP InterCity также сообщили, что продолжают инвестировать в развитие: уже со следующего года поезда Express InterCity и Intercity будут развивать скорость до 200 км/ч, а парк компании пополнится 300 новыми вагонами с улучшенным оснащением.

Молодые поляки переходят на безнал: исследование показало новые привычки платежей

Бизнес · Налоги · 15.09.2025

Более половины поляков в возрасте 18–29 лет практически полностью отказались от наличных и рассчитываются только безналично. Об этом говорится в исследовании «Платежные предпочтения поляков 2025», проведённом Институтом исследований рынка и общества (IBRiS) по заказу компании Fiserv Polska.

По данным опроса, 35 % молодых респондентов признались, что редко или никогда не носят с собой наличные. Главные причины популярности цифровых платежей — отсутствие очередей (44 %), простота (41 %) и скорость операций (38 %).

Цифровая инфраструктура напрямую влияет и на выбор магазинов. Так, почти 80 % опрошенных чаще возвращаются в торговые точки с безналичной оплатой, а 70 % ценят сервис click & collect. Технология scan & go повышает лояльность у 65 % молодых покупателей.

При этом привычные факторы тоже остаются значимыми: 93 % выбирают магазины поближе к дому или работе, а 81,5 % — ориентируются на скорость обслуживания.

Глава Fiserv Polska Кшиштоф Полончик отметил, что молодое поколение делает ставку на «удобство, скорость и инновации»:

«Это поколение в наибольшей степени отказалось от наличных. Более того, они реже пользуются физическими картами — лишь 39 % против средней 71,5 %, предпочитая современные решения вроде системы BLIK (38 %)».

Опрос проводился в мае 2025 года методом телефонных стандартизированных интервью (CATI) на репрезентативной выборке из 1001 взрослого жителя Польши.

Сезонные рестораны в Польше погрязли в долгах после неудачного лета

Бизнес · 10.09.2025

Сезонные заведения общественного питания в Польше столкнулись с серьезными финансовыми проблемами. Согласно данным Национального реестра долгов, более 13 400 ресторанов, пабов и фудтраков имеют задолженность на общую сумму 435,4 миллиона злотых. Это на 123 миллиона злотых больше, чем в 2023 году.

Непогода и изменение привычек
Основной причиной роста задолженности стало неудачное для туризма лето 2025 года. Из-за плохой погоды поток туристов был значительно ниже, чем годом ранее, что сильно ударило по выручке сезонного бизнеса.

Кроме того, эксперты отмечают изменение потребительских привычек. Все больше людей предпочитают заказывать еду с доставкой, что требует от заведений дополнительных инвестиций. Конкуренцию также создают продуктовые сети, такие как Żabka, которые активно продают готовую еду и перекусы.

Рекордные долги и высокие цены
Газета PolskieRadio24.pl отмечает, что самая большая сумма задолженности приходится именно на рестораны, бары и пабы — 381,8 миллиона злотых. Рекордсменом стал предприниматель из Нижней Силезии, который задолжал 4,1 миллиона злотых.

Несмотря на рост долгов, туристы продолжают жаловаться на «ужасные чеки» в ресторанах на курортах. Цены на блюда в приморских и горных городах могут быть значительно выше, чем в крупных мегаполисах, что также влияет на готовность туристов тратить деньги на питание вне дома.

Таким образом, сезон 2025 года оказался крайне сложным для польского общепита, который столкнулся сразу с несколькими проблемами: от неблагоприятных погодных условий до меняющихся предпочтений клиентов и усиления конкуренции.

Объявлены масштабные тендеры на строительство Центрального коммуникационного порта

Бизнес · 09.09.2025

Польская компания CPK (Центральный коммуникационный порт) объявила о планах проведения около 100 тендеров на строительство крупного инфраструктурного проекта. Заместитель министра инфраструктуры Польши Мацей Лясек заявил, что преимущество будет отдаваться местным компаниям, чтобы укрепить их позиции на европейском рынке.

В этом году CPK планирует объявить тендеры на сумму 30 миллиардов злотых, включая уже объявленный конкурс на строительство железнодорожного подъезда (200 миллионов злотых) и предстоящий тендер на строительство туннеля под аэропортом (5 миллиардов злотых).

Согласно планам, в период с 2026 по 2028 год будут проведены тендеры на сумму около 40 миллиардов злотых. Ожидается, что общая стоимость строительства аэропорта и железнодорожного узла превысит 130 миллиардов злотых. Завершение проекта и открытие аэропорта запланировано на 2032 год.

«Мы хотим, чтобы строительство Центрального коммуникационного порта, включая аэропорт и участок высокоскоростной железной дороги, обеспечило польским компаниям прочные позиции. Таким образом, в будущем эти польские компании станут ведущими игроками на европейском рынке», — подчеркнул Мацей Лясек.